Slot en aeropuerto ¿Que significa para la aviación?
La aviación es una pasión que nace en las personas desde que son muy jóvenes. Dicho sentimiento, poco a poco se transforma en un deseo de vida y en una vocación.
Por esta razón, miles de personas alrededor del mundo deciden adentrarse en este nuevo mundo y descubrir a fondo todo lo que engloba, desde cada una de las partes que integran el avión hasta la famosa jerga aérea que se usa para ubicarse y dar órdenes en el aire.
En este artículo hablaremos de uno de los conceptos más usados en los aeropuertos: el “slot”. Abarcando a fondo sus clasificaciones, la reglamentación vigente y el uso cotidiano que se le da.
¿Qué es el Slot en aeropuerto?
En la aviación, podemos interpretar el slot como una medida de tiempo o un Intervalo de tiempo en el que se realiza o transcurre una determinada acción u operación o el despegue o aterrizaje del avión. Por esta razón, cuando un vuelo se retrasa o se pierde sin ningún motivo aparente se usa la típica frase “hemos perdido un slot”
¿Para qué sirven los slots?
Los slots básicamente son horarios que las diferentes compañías áreas adquieren de la administración del aeropuerto para gestionar sus vuelos.
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Para otorgarlos, la administración del aeropuerto toma en cuenta los horarios disponibles y los reparte entre todas las compañías que ofrecen sus vuelos.
Los organismos reguladores de los slots también tienen la tarea de realizar reasignaciones rápidas cuando hay algún imprevisto como la saturación de los aeropuertos o las condiciones climáticas adversas. De este modo, se garantiza que todos los vuelos salgan y lleguen (aunque sea con retraso) y que se logre una correcta distribución de la infraestructura aeroportuaria entre los distintos aviones que la ocupan y que la ocuparán.
Todo lo anterior puede ser analizado de diferentes maneras, lo que ha creado una clasificación de los tipos de slots:
Tipos de slots en la aviación
Slot aeroportuario
Este tipo de slot es entendido como una franja horaria. Es decir, se trata de una autorización hecha desde la administración del aeródromo para la salida o la entrada de una aeronave en un horario previamente estipulado por el personal encargado del aeropuerto.
En otras palabras, se trata del tramo de tiempo que podemos usar para aprovechar la infraestructura aeroportuaria junto con los fingers, mostradores de facturación, estacionamientos, entre otras ventajas.
Para conceder este slot se han creado diferentes organizaciones encargados de gestionarlos y darlos a las diferentes compañías aéreas. Por ejemplo, para España, la dependencia encargada de este proceso es: “Aena”.
Para administrar todo esto y asignar correctamente la infraestructura limitada se crean los slots y se reparte tomando en cuenta las necesidades de cada vuelo y del aeropuerto.
Otro aspecto importante, es que el slot aeroportuario tiene diferentes costos dependiendo del país y el horario en el que se desea partir. No es lo mismo salir a 08:00 am y embarcar por jardinera que salir a las 00:00 de la media noche y embarcar por finger. Todo tiene un costo muy distinto.
Slot aeronáutico
Este tipo de Slot es entregado a las compañías aéreas por EuroControl (Bruselas) en Europa. Básicamente, es el horario establecido en el cual un avión debe de despegar, tomando en cuenta la congestión del espacio aéreo, así como de la infraestructura terrestre.
Cabe destacar que la tarea de EuroControl va más allá de marcar los horarios de salida de cada avión, también es el organismo encargado de monitorear y verificar que no hay ningún colapso aéreo.
Por las razones anteriores, el slot aeronáutico también es conocido como “slot de despegue”, ya que se encarga de gestionar las salidas como mencionamos anteriormente.
En este tipo de slot, existen extensiones que pueden ser solicitadas por las compañías aéreas. Por lo general, dichas peticiones se hacen a la administración cuando el encargado del avión (el piloto y la tripulación) piensan que no tendrán el avión listo para la hora de salida establecida previamente por Eurocontrol o su similar en otras regiones.
En este punto, es importante destacar, que cuando se pide una extensión del slot, se debe evitar al máximo solicitar un nuevo (hay penalización).Ahora ya sabes a que se refieren los pilotos cuando hablan con los pasajeros a través del micrófono y mencionan que “se ha perdido el Slot”, por lo cual “debemos solicitar otro”. Es decir, se ha pasado el tiempo de salida, por lo cual, debemos comunicarnos con la dependencia encargada para que nos asigne otro horario.
Slot Histórico
Como su nombre lo indica, es una recopilación de todos los slots que ha tenido una compañía durante años. Para manteros es necesario que la compañía en cuestión cumpla con un porcentaje de vuelo marcado previamente y negociado con la administración del aeropuerto.
Ahora que ya conoces lo que significa un slot, puedes entender mejor porque es necesario estar presente en el aeropuerto con tanto tiempo de antelación. Tener un retraso y perder el slot puede ser muy costoso para una compañía y tiene un impacto en el resto de los vuelos que saldrán del aeropuerto.
Derechos de las compañías que adquiere un Slot
Para el caso argentino podemos encontrar todo lo referente a los slots aeroportuarios en el REGUFA (Reglamento General de Uso y Funcionamiento de Aeropuerto SNA), el cual es dictado por el ORSNA (Organismo regulador del sistema nacional de aeropuerto). A través de este documento, se establen todas las normas bajo las cuales se regirán los slots aeroportuarios:
No discriminación
La admisión dentro de los aeropuertos argentinos se hace de acuerdo con la reglamentación vigente, garantizando la igualdad y el libre acceso, penando y evitando prácticas discriminatorias por cualquier razón.
Esto también garantiza que existan una libre competencia económica entre las diferentes compañías aéreas, ya que ninguna (por muy grande o rica que sea) puede recibir mejores slots que otras. Teóricamente la administración de estos horarios se debe realizar de forma neutral procurando que todos tengas las mismas oportunidades de adquirirlos.
Servicios de mantenimiento para garantizar el vuelo
Los slots no solo se encargan de fijar los horarios de despegues y llegada, también serán una forma de garantizar que cada vuelo tenga acceso a servicios fundamentales para que se pueda concretar. Esto quiere decir, que el avión podrá recibir limpieza, verificaciones técnicas, mantenimiento, suministro de combustible, etc. Todo lo elemental para que realice su vuelo con éxito. En otras palabras, los aviones que cuenten con slot tendrán derecho a recibir el handling en su totalidad.
Ahora bien, todos los servicios extras más allá de lo fundamental deberán ser negociados previamente entre la administración del aeropuerto y la compañía aérea.
En caso de problemas temporales con los servicios, la administración aeroportuaria está obligada a dar a conocer las restricciones a la compañía aérea o compañías aéreas afectadas.
Obviamente la prestación de estos servicios debe ser una prioridad para el aeropuerto, ya que en caso de que no sea posible realizarse el servicio, pueden ocurrir retrasos graves que podrían afectar al resto de vuelos.
¿Cómo se soluciona la pérdida del Slot?
Como hemos visto anteriormente, las compañías compran un intervalo de tiempo (el slot) a la administración del aeropuerto para la salida y llegada de sus aeronaves (casi nunca despegará una aeronave si no tiene todos los slots comprados).
Si todo transcurre bien no habrá ningún retraso que afecte a los demás usuarios (otras compañías) del aeropuerto, pero como sabemos siempre hay algo que interfiere, al menos en el horario de los aviones. Ya sea por una sobrecarga en el número de aviones que puede tener el aeropuerto o por condiciones climáticas adversas, siempre existen perdidas del slot.
Cuando esto sucede, el organismo regulador (EuroControl en Europa) aeropuerto debe intervenir para reasignar los horarios de despegue y llegada de los aviones, para hacerlo, cuenta con un “súper software” que toma en cuenta la capacidad de los aeropuertos, administrando rápidamente el flujo aéreo cambiando los horarios en un instante.Gracias a este novedoso sistema se pueden hacer los cambios necesarios para evitar accidentes o sobrecupos en los aeropuertos.
Esto también evidencia por qué es tan fácil que los aviones se retrasen, ya que un vuelo puede afectar el funcionamiento de todo el sistema prácticamente.
¿Ahora ya lo sabes? La próxima vez que te digan que se ha perdido el slot preparate para estar un buen tiempo en el avión.
¿Te ha gustado el artículo? Si es así, te invitamos a que revises el resto de los contenidos que tenemos en nuestro blog, cada uno tiene información valiosa que te puede ser de gran utilidad en tú próximo vuelo.
