Reclamos por accidente en aeropuerto al embarcar o desembarcar de un avión
Llegar hasta el avión para embarcar puede volverse un camino largo. Con escaleras que subir, en ocasiones montar el bus para llegar hasta la terminal y demás. Tropezar en alguno de estos lugares no resulta para nada raro, si bien en la mayoría de los casos se trata de golpes de pequeña magnitud; en ocasiones los accidentes terminan en algo más grave como una lesión. Conoce más acerca de reclamos por accidente en aeropuerto a continuación.
La manera en que deben reaccionar las aerolíneas ante esto se encuentra detallada en el Convenio de Montreal de 1999. Allí está expresado que el transportista “es respondable del daño causado en caso de muerte o lesión corporal de un pasajero por la sola razón de que el accidente que caso la lesión o muerte se haya producido a bordo de la aeronave durante cualquiera de las operaciones de embarque o desembarque”.
En definitiva, esto quiere decir que si sufres una lesión en el momento de subir o bajar del avión, es la aerolínea quien debe hacerse cargo. Te mostraremos a continuación cuales son tus derechos.
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Reclamos por accidente en aeropuerto: Responsabilidad de las compañías aéreas
Si bien estos casos no suelen darse muy a menudo, cuando suceden, es el transportista el que debe hacerse responsable del daño causado en el pasajero. Solo por el hecho de que el accidente se haya producido estando arriba de la aeronave, ya sea en el embarque o desembarque.
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Sin embargo, la compañía puede quedar total o parcialmente exonerada de responsabilidad. Esto sucede cuando es capaz de probar que la negligencia u otra acción indebida del pasajero que haya causado el daño.
¿Qué indemnización puedo recibir por lesión en aeropuerto?
No existe un límite económico establecido para la responsabilidad en caso de lesiones o muerte de un pasajero.
Para los daños de hasta un máximo de 113.100 DEG, la compañía aérea no puede impugnar las reclamaciones de indemnización. Cuando esta cantidad es superada, la compañía aérea sólo puede impugnar una reclamación en caso de poder probar que no hubo de su parte negligencia. Tampoco faltas de otro tipo o que el daño se debió a la negligencia u otra acción u omisión indebida de una tercera persona.
Accidente en aeropuerto: ¿Qué nivel de responsabilidad tiene la aerolínea?
Podría decirse que la responsabilidad que la compañía aérea tiene cuando uno de sus pasajeros se accidenta al embarcar o desembarcar es objetiva. Esto quiere decir que no puede desligarse de ella y su obligación es indemnizar al afectado. La única excepción es que pueda demostrar que este tuvo la culpa del accidente. Básicamente, podría decirse que debe responder a compensar al pasajero por el mero hecho de que éste se encontraba en el avión.
Definición de accidente en el contexto del transporte aéreo
El Convenio de Montreal establece cuáles son los derechos de un pasajero ante un problema en su vuelo. En el Artículo 17 establece que las “lesiones derivadas de un accidente” son las que el pasajero puede llegar a sufrir desde el período en el que embarca hasta el desembarque de la aeronave. Dice además que estos accidentes pueden ser causados por un evento inesperado o inusual externo al pasajero.
Sólo quedan exceptuadas las lesiones que han sido provocadas por causas naturales, hayan sido auto provocadas o causadas por otras personas ajenas a la compañía aérea.
Compensación por accidente en aeropuerto al embarcar o desembarcar de un avión
El marco jurídico regula la responsabilidad de las aerolíneas en caso de lesiones o fallecimiento y establece que :
- La responsabilidad objetiva de la aerolínea por daños causados que hayan terminado en lesiones o muertes equivalen a un monto de hasta 100.000 DEG por pasajero. Esto equivale a 120.000 euros.
- Tiene responsabilidad subjetiva en caso de daños que excedan la cifra nombrada anteriormente. Es decir que debe responder de manera ilimitada a excepción que logre comprobar que el daño fue provocado por un caso de fuerza mayor o por negligencia de un tercero.
Si bien estos trámites pueden llevar tiempo, es importante saber que con el fin de proporcionar una ayuda inmediata en caso que el pasajero deba ser sometido a operaciones o tratamientos médicos, la compañía aérea debe abonar un anticipo dentro de los 15 días desde la determinación de la identidad de la persona afectada.
¿Cuál es el plazo para presentar un reclamo por accidente en aeropuerto?
Según determina el Convenio de Montreal, el derecho a indemnización queda extinguido de no iniciarse una acción dentro del plazo de 2 años desde la fecha en la que el avión ha llegado a su destino.
Es muy importante que los pasajeros afectados o sus familiares tengan en cuenta este límite temporal con el fin de efectuar dentro del mismo cualquier tipo de acción civil reclamando una indemnización por vía judicial en caso de ser necesario.
Mejores sitios web para reclamar por accidente en aeropuerto
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Una de las particularidades de esta empresa reclamadora es el hecho de haber logrado incorporar robots a su equipo de trabajo. Esto no solo los ha colocado en la cima de la vanguardia tecnológica sino que les ha permitido optimizar sus procesos legales haciendo más llevadero el proceso de reclamación.
Reclamador – Líder en reclamos de vuelos
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Reclamador está conformado con un equipo de expertos especializados en reclamos por problemas de vuelos. Cuenta además con un innovador servicio que permite asegurar a sus clientes que harán todo lo posible por obtener su indemnización. Cobran un porcentaje por sus servicios de asesoramiento, pero sólo si el caso resulta ganador, de lo contrario los pasajeros no tendrán que pagar absolutamente nada.
Otras alternativas para reclamar en caso de problemas en el aeropuerto:
Derechos y reclamaciones por muerte o lesión
Las aerolíneas son completamente responsables de los daños causados por muerte o lesión de pasajeros siempre que estos ocurran a bordo de la aeronave, o en cualquiera de sus operaciones de embarque o desembarque. Las únicas excepciones en las cuales las compañías aéreas pueden desligarse de realizar el pago son por negligencia, omisión, o acción indebida por parte del pasajero. En ese caso, la responsabilidad de la compañía puede ser determinada como parcial o puede quedar completamente desligada.
Se puede decir entonces que el valor del daño podría ser de entre 1 y 100.000 derechos especiales de giro. El pasajero siempre es considerado el responsable por el hecho de que el pasajero se encuentre ya en la aeronave. Si el valor superara los 100.000, la aerolínea no deberá responder del exceso siempre y cuando no haya respondido con negligencia o mediante otra acción indebida. O en caso de que la tercera persona haya sido negligente.
Pasajeros que viajan con una compañía aérea perteneciente a la Unión Europea o que está operando dentro de territorio europeo están en todo su derecho de recibir una compensación de haberse producido un accidente a bordo. También tienen derecho a pedir un anticipo si es que lo necesitan para resolver problemas de forma urgente como por ejemplo internaciones, atención médica.
¿Cuál debería ser mi compensación?
Cuando se trata de fallecimiento no existe un límite establecido, tampoco lesiones terminadas en heridas o lesiones. El pago por anticipado, a su vez, no debe ser de menos de 14 mil derechos especiales de giro (DEP) o 19.300 USD.
Debido a que en los reclamos los pasajeros que han sufrido un accidente en aeropuerto pueden obtener hasta 100 mil DEP, es decir 130.000 USD, las aerolíneas de la UE siempre buscarán la manera de eximirse de esta obligación, excusándose en que el accidente fue causado por una negligencia correspondiente al pasajero en cuestión. Es por eso que contratar a una empresa de reclamos es una muy buena opción para que la compensación correspondiente sea efectuada.
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